Диагностика подшипников

Как долго осталось работать подшипнику по сравнению с тем временем, что он уже был в эксплуатации? Когда появился первый дефект? Что является причиной его повреждения? Измерение зазоров, отсутствие смазки или повышенная вибрация? Ответы на эти и многие другие вопросы даст система диагностики.

При диагностике подшипников используется анализатор спектра А17 в офисном исполнении или на шине USB 2.0 с подключенными к нему вибродатчиками, микрофонами и датчиками оборотов. Специально разработанное программное обеспечение позволяет оценивать следующие параметры:

- общий уровень вибрации (интегральное значение);

- пиковое значение вибросигнала - при появлении микротрещин в подшипнике возникают удары, присутствие которых сопровождается увеличением пикового значения сигнала с вибродатчика;

- интегральный уровень вибрации в полосе частот от 10 до 1000 Гц - в соответствии с требованиями ГОСТ 25275–82 (СТ СЭВ 3173–81) "Приборы для измерения вибрации вращающихся машин. Общие технические требования";

- отношение интегральных уровней в низкочастотной (НЧ) и высокочастотной (ВЧ) областях – параметр говорит о возникновении неисправностей, связанных с высокочастотным шумом, причинами которых могут быть отсутствие смазки, дефекты тел качения или сепараторов;

- уровень вибрации на оборотной частоте – биения на вальной частоте в случае дисбаланса ротора;

- уровень вибрации на частоте субгармоники – вибрация на основной частоте вращения сепаратора;

- общий уровень гармоник – дефекты шариков, роликов, сепараторов;

- уровень вибрации тел качения.

Спектральный анализ происходит в реальном времени, спектр сигнала вибродатчика отображается на экране монитора, все спектральные компоненты гармоник выделяются разными цветами.

По всем параметрам происходит непрерывный контроль, измерение и сравнение с нормированными данными. В случае превышения заданной нормы по какому-либо параметру, оператору выдается соответствующее сообщение.

Система позволяет проводить приемо-сдаточные испытания подшипников и узлов.